“公交车太慢，打的又太贵，不如和邻居一起拼车”。几个邻居结伴搭车上下班，根据路程远近按比例分配费用。由于油价持续上涨，这样的“拼车族”在成都越来越多。

交友又省钱   拼车好处多

今日，记者在成都新鸿小区的公告栏看见一则“寻找拼车友”的出租信息，张小姐希望寻找几名拼车友，一同上下班。通过告示上的电话，记者联系到了张小姐，她告诉记者，自告示张贴出去后，目前已经接到了10多个电话，但目前还没有找到合适的“拼友”。她告诉记者，由于目前油价和物价上涨，她希望找到能和自己分摊车费的“拼友”。

和张小姐同一个小区的刘先生已经拼车1个月了，在拼车之前他非常发愁，社区附近公交车不多，上班又在羊西线，路途遥远，正好社区内有一位女士也在羊西线上班，于是每天就搭她的车去上班，一月给她200元。另有一位男士也住在附近，偶尔也搭便车，一月给她120元。3个人都非常开心于这种状态，车主也可减少燃油开支。“我们还成了好朋友，经常串串门。”

专家：拼车可以缓解交通压力

　  有专家认为，上下班是交通高峰时段，邻里间“拼车”可以减少个人支出，也缓解了交通压力，节约了能源，应该提倡。“拼车族”的出现，说明有需求的存在。而各个城市都不可能无限制地让私车数量增加下去，所以“拼车”存在合理之处。

四川省教育学院的张学教教授就对记者说，在资源日渐稀缺的今天，“拼车”的益处不言而喻。“拼车”可以使车辆得到更有效率的利用，可以缓解城市交通拥堵难题，也有利于节约能源和交通成本，减少尾气排放，降低污染。也正因为这一点，世界上许多国家鼓励“拼车”行为。比如美国对这种乘坐多名乘客的“拼车”车辆，可以免费通过收费桥梁或道路。比如新加坡，在交通高峰期间，即使是私家车，空车上路也要被罚款。私家车中乘坐少于4人，就需要办理通行证，这实际上是变相鼓励民众“拼车”。

管理部门：“拼车”将以“黑车”论处

但有关管理部门却对此持不同看法。成都市运输管理处的王姓工作人员称，对“拼车出行”现象，一旦查实将以“黑车”论处。因为拼车出行，搭车人往往要给车主一些钱作为回报，执法部门很难界定是搭车还是“黑车”，依据现行规定，未经有关部门许可，搭客收钱的属于非法营运。此外，一旦发生安全事故，责任分担也让人担忧。所以他告诫市民，在享受“拼车”带来的方便时，也不要忘了事先商订协议，以备后患。

　针对拼车所存在的问题，成都名仕律师事务所谢贤云律师也认为，搭便车收取费用，双方就形成了合同关系，万一发生交通事故，司机就对搭乘者负有一定的赔偿责任。一般来说，私家车也投了旅客意外伤害险，出了事故保险公司会负责，但是这种“拼车”的行为容易导致保险公司拒赔。

本网记者 闫新宇   李春梅

编辑  王若邻